我们认识到了输送机托辊支架对输送机械的重要性,那接下来我们就应该好好的认识一下今天的主解-托辊支架。它是有支架、支座、销轴、机身、托辊及限位块和紧固件组合而成的。托辊支架的下端支座与机身的上端是使用坚固件进行连接的,这里很多的时候是使用不锈钢管件产品进行连接。在可偏转托辊支架上,设置有供绕销轴转动的卡槽,托辊则安装在可偏转托辊支架的卡槽中,在可偏转托辊支架上设置有控制偏转角度的限位块。在支座或机身上设置有供可偏转托辊支架绕其转动的销轴,在拆下紧固件的情况下,可偏转托辊支架可以在限位块的控制下绕水平固定的销轴转动一定的角度。效果。
根据试验结果统计,托辊旋转阻力按照要求测试的合格率为82%,平均旋转阻力为2.7n。针对托辊旋转阻力过大的问题,对原有工艺进行了详细的分析,找出了影响旋转阻力的几个重要因素。
1、密封件。tkii型密封件采用内、外密封同时压装的方法,内密封件是靠外密封件施加的压力压进轴承座的,造成内密封不能压装---,输送机电动滚筒,且内外密封之间没有达到规定的间隙,同时轴承与内密封之间也存在间隙,导致托辊运行时内外密封相互摩擦,---影响了托辊的旋转阻力及密封效果。
2、轴承座。冲承座外圆与内孔的同心度也是影响托辊旋转阻力的主要因素。由于轴承是成品,乌海滚筒,而托辊轴的加工精度又很容易---,因此与之相配合的轴承座的精度就成了影响托辊旋转阻力的关键。如果轴承座同心度达不到要求,轴承座压入筒皮焊接组装成托辊后,托辊轴与筒皮外圆不同心,就会增大旋转阻力。因此需要在轴承座加工过程中控制好轴承座的同心度。
3、轴承座装配精度。我公司托辊采用双卡的设计形式来降低托辊的轴向窜动量,但是由于轴承座压装后,部分托辊的2个轴承座间距的误差过大,输送机滚筒配件,使托辊的卡子安装后与轴承相互挤压,超出了轴承的 大轴向游隙允许误差,导致轴承旋转阻力增大。
下面我们解析一下滚筒输送机的焊接工艺。
滚筒输送机当中的滚筒是由轴、圆筒及两个接盘组成,接盘是铸件,圆筒是由钢板卷成。轴与接盘平键联接,接盘与圆筒焊接,驱动力传递给滚筒轴,轴带动滚筒整体转动,从而驱动输送带运行。接盘与筒体之间的焊接是制造滚筒的关健工艺,以前国内的滚筒常在接盘与圆筒的焊接缝处破坏。结构是对接,如果仍用埋弧焊打底焊,就会产生烧穿现象。轴和圆筒及接盘必须同时装配,输送机滚筒价格,也就是在焊接前必须将轴穿入接盘及圆筒。这样在焊接时,焊缝内侧就无法加焊药垫施焊,只能够在外侧单面焊。
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